MSC西非航线再掀“橙色革命”
* 来源 : * 作者 : 弘毅货运 * 发表时间 : 2012-11-14 * 浏览 : 0
据MSC日内瓦总部最新数据显示，MSC在2012年前三季度西非航线保持了30%的高增长率。本站还得知，MSC在11月下旬再出重手，增加非洲猎豹快船航线，备战2013年。新开辟的非洲猎豹快船航线致使LOME、TINCAN、ABIDJA、TEMA等多个港口提速。本站已经拿到MSC一手资料，现立即为大家全面介绍下MSC最新西非航线。
MSC非常重视非洲航线，已经在2012年11月下旬重新布局优化非洲航线市场。MSC西非港口覆盖率一直比较全（不到ONNE很杯具，小编觉得ONNE货还是挺多的，汗）。周班哥就不说了，就是每周都有船（大汗！）。至于MSC运价大家都懂滴——实在！MSC非洲航线重新布局后，不光是运力得到提升，航程效率也有大大提高。由于MSC西非航线经营多年，目的港清关服务也不断完善，已多名客户反映MSC目的港服务不错。
言归正传，上面就是MSC新开辟的西非航线非洲猎豹（Cheetah Service）。由于是走南非绕西非路线，航程时间大幅缩短。赤湾起步LOME 32天、TINCAN 34天也是相当给力。
这是非洲猎豹二程辐射的港口，均在San Pedro中转。
孤独的非洲雄狮线（Lion Service），只到TEMA一个港口，35天的航程还算不错。
非洲巨龙线（Dragon Service），之前的MSC西非主力，直航西班牙VALENCIA再中转到西非港口。现在由于分拨了一部分港口到非洲猎豹线，巨龙线的舱位压力会得到很大的缓解。之前出现的欧地一爆，西非舱位就靠边站的情况将不会出现。DAKAR 30天、APAPA 39天 DOUALA 42天，这样的航程你满意吗？
巨龙线二程辐射的西非港口。由于新开辟猎豹线的运力分拨，巨龙线的二程中转运力也得到舒缓，码头积压中转不出去的情况也会不复存在。以上港口MSC现在普遍航程在30多天，MSK和CMA觉得鸭梨很大了吧！
MSC西非覆盖港口总结：
非洲猎豹线港口：Lome、Tincan、Abidjan、San Pedro、Cotonou、Monrovia 、Freetown、Takoradil、Libreville
非洲雄狮线港口：Tema
非洲巨龙线港口：Dakar、Apapa、Douala、Nouakchott、Nouadhibou 、Banjul、Bissau、Conakry、Praia
MSC周班船期总结：
非洲猎豹线截关：YT/7 CW/7 HK/6
非洲雄狮线截关：YT/6 CW/7 HK/2
非洲巨龙线截关：YT/1 CW/3 HK/3
在欧美金融危机的当下，非洲作为新兴的经济体，正在高速增长的通道中前行。MSC在2012年底重新布局并扩充了非洲航线，此举不光具有战略意义和前瞻眼光，更给原本萎靡不振的航运市场注入一剂强心针。
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